• יכולת הייצור של מגה-פאק 2027 של טסלה כמעט אזלה.

דוחות טסלה - נקודות עיקריות: $TSLA 🚗 • יכולת הייצור של מגה-פאק 2027 של טסלה כמעט אזלה. • טסלה שואפת לייצר 5 מיליון כלי רכב בשנה עד 2030. • לקוחות מבקרים יותר ויותר בסלוני התצוגה של טסלה דווקא כדי לחוות FSD במקום לקנות דגם רכב ספציפי. • טסלה ציינה כי יותר מ-75% ממסירות כלי הרכב החדשים בצפון אמריקה כללו הרשמה בתשלום ל-FSD, למרות שכל רכב כבר מגיע עם ניסיון חינם של חודש. • גילוי נאות פיננסי של FSD: טסלה מתכננת לחשוף מדדים פיננסיים ותפעוליים נוספים של FSD ככל שהעסק יגדל, כולל הכנסות ממנויים ושיעורי נטישה. • אילון אמר שטסלה מקווה לקבלת אישור FSD בכל האיחוד האירופי תוך כמה חודשים, ותתפלא אם האישור ייקח יותר מרבעון 1 של 2027, אם כי העיתוי תלוי במפקחים. • ה-FSDללא פיקוח לרכבי לקוחות: טסלה מצפה לאפשר לכמה רכבים בבעלות לקוחות להשתתף ברשת הרובוטקסי האוטונומית שלה בסביבות רבעון 2 של 2027, בכפוף לדרישות ניהול צי ומגבלות גיאוגרפיות. • טסלה מפתחת מערכת מיפוי וניווט מבוססת AI משלה שתסתמך על מודיעין שנאסף מצי הרכבים שלה במקום על מערכות מיפוי צד שלישי מסורתיות. המערכת תתמוך בפיקודי קול שיחתיים, העדפות ניווט מותאמות אישית, חניה משופרת, וטיפול חכם יותר ביעדים. • טסלה מתכננת להשיק את שירות Cybercab בדאלאס בנובמבר 2026, ולאחר מכן בערים נוספות. • טסלה מתכננת להאריך בהדרגה את שעות הפעילות של הרובוטקסי, במטרה להגיע לשירות 24/7 עד סוף 2026. טסלה מצפה להרחיב את השירות לכבישים מהירים, כבישים במהירויות גבוהות יותר, תנאי מזג אוויר נוספים, ופעילות לילית עד סוף 2026. • אילון מצפה שרובוטקסי יתחיל להשפיע באופן מורגש על תוצאות הפיננסיות של טסלה בסביבות רבעון 2 של 2027, ועשוי להפוך לעסק משמעותי ברבעון 3 או 4 של 2027. • טסלה מכוונת למסירות ראשונות של Cybercabs ללקוחות בעלי ציים עד סוף 2026, אבל אילון אמר שרוב המוחלט של ה-Cybercabs יהיו בבעלות ונוהלו על ידי טסלה כרכבים בשירות תחבורה-כשירות במקום למכור אותם ישירות לצרכנים. • טסלה התחילה ייצור מוקדם של Optimus - אילון בנושא: "הצמיחה של Optimus היא עקומת S, אבל העקומה הראשונית היא שיפוע רדוד, עדיין יש כמה דברים שאנחנו צריכים לכוונן בעיצוב, עדיין יש עוד הרבה עבודה לעשות עם ה-AI רובוט - אני מצפה שה-AI, העיצוב האלקטרו-מכני, האמינות, משך חיי השימוש, מצפים שהבעיות האלה ייפתרו עד סוף השנה הבאה." • אילון אמר שרוב הציוד לקו ייצור Optimus שתוכנן לייצר כמיליון רובוטים בשנה כבר נמצא בפיתוח. אילון מצפה שייקח לפחות עוד שנה, כדי להגיע לשיעור ייצור שנתי של כמיליון רובוטי Optimus, ששווה בערך ל-20,000 בשבוע. • אילון אמר שטסלה עשויה לשחרר סרטון הדגמה חדש של Optimus V3 תוך חודש או שניים, ואמר שזה אמור להראות משימות מונעות AI באמת במקום תנועות מתוכנתות מראש. • טסלה מכוונת לאמצע 2027 כדי לשלב את שבב ה-AI5 שלה ב-Optimus. • ההנהלה אמרה שעלויות הייצור של Optimus נוטות לכיוון עלות הייצור הצפויה של Cybercab, אם כי עיצוב הרובוט עדיין מטופל. • טסלה מקווה לייצר את שבבי המוליך למחצה הניסיוניים הראשונים שלה בסביבות מאי או יוני 2027. טסלה מכוונת לייצור שבבים שימושיים בכמויות גדולות ב-Terafab בסביבות רבעון 3 של 2028. • ההנהלה מצפה למחירי מכירה ממוצעים גבוהים יותר למגה-פאק ושיפורים נוספים בשולי הרווח הגולמי (כיום 33%) ככל שהייצור יתרחב. - התראות מניות חמות בטלגרם - 🔎 להצטרפות לערוץ: 📡 T.me/TheAmericanDream5 📡 אין בנכתב המלצה לביצוע פעולה בני"ע ואין האמור מהווה תחליף ליעוץ.