בזמן שכולם קוראים את הכותרות על השתלטות החות'ים על חופי מיצר באב אל מנדב - יש לנו אות אחד שמראה שההסלמה האמיתית עדיין לא בפתח... 🚨
בזמן שכולם קוראים את הכותרות על השתלטות החות'ים על חופי מיצר באב אל מנדב - יש לנו אות אחד שמראה שההסלמה האמיתית עדיין לא בפתח... 🚨 וחברה אחת - בלתי צפויה לחלוטין - שעשויה להנות מזרימת הון פתאומית כתוצאה מהמצב הזה... 💵 אז מה הקשר בין חברת טויוטה, פקיסטן, סעודה, והחותים? 📡 מידע מודיעיני מיוחד! 🤫 $TM 😎 עבור רוב העולם טויטה היא אחלה של חברת רכב, יפנית, חסכונית, חזקה, אמינה - אחלה של חברה 🚗 עבורנו - טויטה היא מדד מקדים למלחמות במזרח התיכון, נסביר: רכב ה-Hilux של טויוטה הוא לא פחות ה-AK-47 של לוחמת השטח המודרנית, וזו לא רק מטאפורה. 😇 במשך כ-40 שנה, הג'יפים של טויוטה הופיעו שוב ושוב בכל מקום שבו התפתחו מלחמות, ב-1987 אפילו הודבק לסכסוך בין צ'אד ללוב השם "מלחמת טויוטה", לאחר שכוחות צ'אדיים השתמשו ברכבי טויוטה כדי להביס כוחות משוריינים לוביים במדבר. 🤍 באפגניסטן - כוחות מיוחדים סובייטיים העדיפו טויוטות שנתפסו על פני חלק מהמשאיות שלהם. 🇦🇫 בדיעבד - גם שיירות דאעש היו מזוהות עם כמויות עצומות של רכבי טויוטה. 😎 הסיבה פשוטה - Hilux ולנד קרוזר זולים יחסית, מהירים, אמינים, ניתנים לתיקון כמעט בכל מקום ומתאימים בצורה מושלמת לתנאי מדבר. 💡 ופה חברים, מתחיל החלק המעניין באמת: צוות המחקר שלנו גילה להבנה שנתוני המשלוחים יכולים להקדים את המלחמה בשטח! 🚨 ב-2020 Global Witness חשף גיליון ששימש את כוחות ה-RSF בסודן למעקב אחר רכישות רכב, הנתונים הצביעו על רכישה של יותר מ-1,000 רכבי Hilux ולנד קרוזר, כאשר יותר מ-900 מהם נרכשו בתוך שישה חודשים בלבד מסוחרים באזור המפרץ. 💵 הצוות שלנו הצליח להצליב את הנתונים מול רשימות משלוחים - צילומי לוויין ותמונות מרשתות חברתיות. 🌏 לפני שהקרבות הגיעו לשיא - הפלדה כבר הייתה בתנועה. 🛥 אותו דפוס איתרנו גם בעיראק... 🇮🇶 נתוני המכירות של טויוטה הצביעו על זינוק משמעותי במכירות Hilux ולנד קרוזר בעיראק ב-2013, שנה לאחר מכן, שיירות דאעש עמוסות בטויוטות הפכו לאחד הסמלים המזוהים ביותר עם קריסת האזור. 🚨 אפילו משרד האוצר האמריקאי ביקש מטויוטה להסביר את שרשרת האספקה של הרכבים שהגיעו לידי גורמים הקשורים לטרור, (ואלי גם להשתיל חומרה סודית עמוק בתוך המפרט... 💡) ואז מגיעה פקיסטן! 🇵🇰 כאן נכנס האות החדש למערכות שלנו: מפעל טויוטה בקראצ'י בפקיסטן הגדיל את הייצור בכ-17% בפתאומיות בזמן שהכלכלה הפקיסטנית מתמודדת עם חולשה, מטבע חלש, לחץ על הצריכה ועלויות דלק גבוהות... 🚨 כשכלכלה מתקשה לצרוך יותר רכבים אבל הייצור דווקא עולה - אפשר לתהות אם הקונה הוא בכלל הצרכן הפרטי. 🔎 האפשרות השנייה היא רכישת צי, ואז נכנס לנו חלק נוסף משמעותי לפאזל: שר ההגנה הפקיסטני הצהיר כי פקיסטן תעמוד לצד ריאד "בכל מידה אפשרית" בהגנה על ערב הסעודית מול החות'ים במסגרת "הסכם מכה". 🤝 שתי הכותרות האלה, כשהן מופיעות יחד, מקבלות משמעות רחבה יותר אצלנו: כלי התחבורה מגיע לפני החיילים. אם פקיסטן מגדילה ייצור של ג'יפים בזמן שהביקוש המקומי חלש - והמדינה במקביל מאותתת על מחויבות ביטחונית לסעודיה... 🤔 נוצרת לנו הערכה: ייצור פקיסטני = צי ג'יפים = נתיבי המפרץ = ערב הסעודית = אפשרות למערכה קרקעית מול החות'ים. 💡 וזוכרים שכבר אמרנו ש-Hilux ולנד קרוזר מתאימים בדיוק לסביבה הזו? 🏎 הם לא טנקים - הם לא צריכים להיות. היתרון שלהם הוא בפשטות: ניידות, תחזוקה קלה, טווח, זמינות ויכולת לפעול בשטח שבו כלי רכב כבדים הופכים לנטל. ✔️ הלוויינים מראים לנו איפה המלחמה כבר מתרחשת, נתוני הטילים מראים לנו איך היא מתנהלת, אבל שרשרת האספקה - יכולה להראות לנו איפה מתחילה להיבנות היכולת לנהל את המלחמה הבאה... 🚨 והפוקוס שלנו נמצע בפקיסטן - אם עלייה של 17% בייצור רכבים אינה מונעת מצרכן מקומי - אלא מביקוש לצי - ואם במקביל פקיסטן מחזקת את התחייבותה הביטחונית לסעודיה, הרי שהג'יפים עשויים להיות החלק הראשון של מהלך רחב יותר... 💡 הג'יפ צריך להיות מוכן לפני שהחיילים נכנסים אליו. 😎 עבור ההמונים - המלחמה אולי מתחילה בכותרת, אבל עבורנו היא יכולה להתחיל בנמל, בחוזה ובג'יפ הרבה לפני שהיא מגיע לכותרות. 🚨 נמשיך לחלוק איתכם ידע ותובנות שמשנים את כללי המשחק. 💎 - התראות מניות חמות בטלגרם - 🔎 להצטרפות לערוץ: 📡 T.me/TheAmericanDream5 📡 אין בנכתב המלצה לביצוע פעולה בני"ע ואין האמור מהווה תחליף ליעוץ.