פורסם במקור בערוץ הטלגרם טל שנהב ודוד רייבל: מיניסטריון האמת.

להלן תרגום מלא של הודעת הדוא”ל ששלח רב-חובל סיני לחות’ים, כפי שפורסמה בוול סטריט ג’ורנל:

להלן תרגום מלא של הודעת הדוא”ל ששלח רב-חובל סיני לחות’ים, כפי שפורסמה בוול סטריט ג’ורנל: נושא: בקשה לאישור מעבר לספינה אל: clearances@hocc.gov.ye ״אדונים נכבדים, אני רב-החובל של (שם הספינה טושטש). אנו מצהירים בזאת באופן רשמי כי [שם הספינה טושטש] אינה מקיימת כל קשר עם ישראל, בריטניה או ארצות הברית. הסבר WSJ: כלי שיט רבים בוחרים להצהיר שאין להם קשר לארה”ב, בריטניה, ישראל או סעודיה, כאמצעי זהירות נוסף. ספינות הקשורות למדינות הללו מהוות מטרות מרכזיות עבור החות’ים, שהחלו לתקוף כלי שיט הקשורים לישראל בשנת 2023, בתגובה ללחימה בעזה. בהמשך הרחיבו את רשימת המטרות שלהם גם לספינות הקשורות לארה”ב ולבריטניה. ביולי הכריזו החות’ים גם על מצור ימי נגד סעודיה. ⸻ הבעלים של הספינה, חברת הניהול והמפעילה שלה הם כולם חברות סיניות. כל אנשי הצוות שעל הסיפון הם אזרחים סינים, ואין להם כל קשר לישראל, לבריטניה או לארצות הברית. אנו מבקשים אישור למעבר בטוח דרך מצר באב אל-מנדב. הסבר WSJ: מצר באב אל-מנדב הוא נתיב מים צר המחבר בין מפרץ עדן לים האדום, מדרום לתימן. המשפט הבינלאומי מגדיר אותו כנתיב שיט בינלאומי. עם זאת, בספטמבר השתלטו החות’ים על אי אסטרטגי במצר ועל עיירה לאורך החוף היבשתי, מה שהעניק להם שליטה בפועל באחד מנתיבי השיט החשובים בעולם. ⸻ לוח הזמנים המשוער: הגעה צפויה לאל-מוח’א: 19 באוגוסט 2026, בשעה 23:00 (UTC+4). הגעה צפויה לנתיב הפרדת התנועה במצר באב אל-מנדב: 19 באוגוסט 2026, בשעה 18:00 (UTC+4). הגעה צפויה לנקודת BALFE: 19 באוגוסט 2026, בשעה 18:40 (UTC+4). אנו מבינים את הוראות “האיסור על תנועה ימית אל נמלי סעודיה ומהם”, שפורסמו על ידי הכוחות המזוינים של תימן ב-20 ביולי 2026, ומתחייבים לציית להן. הסבר WSJ: גם החות’ים וגם ממשלת תימן המוכרת בינלאומית, שסולקה מהבירה בידי החות’ים בשנת 2014 ונתמכת על ידי סעודיה, מכנים את כוחותיהם הצבאיים “הכוחות המזוינים של תימן”. במקרה הזה, רב-החובל הסיני מתייחס לכוחות החות’ים. ⸻ הספינה תפעל בהתאם לתקנות הבינלאומיות למניעת התנגשויות בים (COLREGs) ותנווט בבטחה במים אלה. הסבר WSJ: מדובר באמנה הבינלאומית למניעת התנגשויות בים, שאומצה על ידי הארגון הימי הבינלאומי (IMO). התקנות נועדו למנוע התנגשויות בין כלי שיט. ⸻ אנו מבקשים בזאת את אישורכם למעבר בטוח” טל שנהב ודוד רייבל בטלגרם

מקור:טל שנהב ודוד רייבל: מיניסטריון האמת

פוסטים קשורים